Inhoud
De wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB) is in 2026 aanzienlijk aangepast. Veel van deze wijzigingen maken deel uit van een bredere hervorming van het Nederlandse autobelastingsstelsel. De veranderingen raken vrijwel alle automobilisten: bezitters van elektrische auto’s, plug-in hybrides, campers, bestelwagens en zwaardere voertuigen.
1. Elektrische auto’s betalen vanaf 2026 meer wegenbelasting
Tot en met 2025 betaalden eigenaren van elektrische auto’s geen MRB. Vanaf 1 januari 2026 is dat veranderd: elektrische voertuigen krijgen nu een korting van 30 procent op het reguliere tarief. Die korting blijft bestaan tot en met 2028. In 2029 daalt de korting verder naar 25 procent, en vanaf 2030 betalen elektrische auto’s hetzelfde tarief als auto’s met een verbrandingsmotor. Het doel hiervan is een geleidelijke overgang van stimulering naar normalisatie, nu elektrisch rijden meer gemeengoed is geworden.
2. Afschaffing van veel kwarttarieven
In het oude belastingstelsel golden diverse kwarttarieven, bijvoorbeeld voor campers, sommige bedrijfsauto’s en bijzondere voertuigcategorieën. Vanaf 2026 zijn deze uitzonderingen grotendeels afgeschaft. Veel voertuigen die voorheen een kwarttarief betaalden, vallen nu onder het halftarief: 50 procent van de normale MRB. Voor een aantal specifieke werkvoertuigen blijven uitzonderlijke tarieven nog kort bestaan, maar die verdwijnen uiterlijk in 2028. Hiermee wil de overheid het stelsel eenvoudiger en eerlijker maken. 3. Geen gewichtscorrectie meer voor hybride bestelauto’s Tot en met 2025 mochten sommige hybride bestelauto’s een gewichtscorrectie van 125 kilogram toepassen bij het bepalen van de MRB. Deze regeling is vanaf 2026 volledig vervallen. Voor deze voertuigen wordt nu het volledige kentekengewicht gebruikt, waardoor de belasting voor vooral zwaardere hybrides stijgt.
4. Plug-in hybrides betalen voortaan het volledige tarief
Auto’s met een uitstoot tussen 1 en 50 gram CO₂ per kilometer — waaronder veel plug-in hybrides — profiteerden eerder van een lager tarief. Vanaf 2026 betalen zij echter het volledige reguliere MRB-tarief. Hiermee wordt het onderscheid tussen verschillende uitstootcategorieën kleiner en de belastingstructuur eenvoudiger.
5. Waarom deze veranderingen?
De overheid voert deze wijzigingen door om drie redenen. Ten eerste moet het systeem eenvoudiger worden: talrijke uitzonderingen en speciale tarieven maakten het onoverzichtelijk. Ten tweede wil men het stelsel eerlijker maken, zodat vergelijkbare auto’s ook vergelijkbare belastingen betalen. Ten derde vond de overheid dat fiscale voordelen voor elektrisch en laag-emissierijden geleidelijk konden worden verminderd nu deze auto’s de markt domineren en betaalbaarder worden.
6. Samenvatting van de veranderingen in 2026
- Elektrische auto’s betalen nu MRB met 30 procent korting.
- De meeste kwarttarieven zijn afgeschaft en vervangen door halftarief.
- Gewichtscorrecties voor hybride bestelauto’s bestaan niet meer.
- Plug-in hybrides betalen het volledige tarief.
- Het stelsel wordt eenvoudiger en zal richting 2030 verder worden gelijkgetrokken.
Wil je dat ik voor jouw auto uitreken hoeveel wegenbelasting je in 2026 betaalt? Gebruik de tools op deze website.